地方民俗：行旅

舊時，淮北人外出，要選擇黃道吉日；出遠門前叩拜祖先告知外出原因和方向，祈請保佑；外出前吃扁食餞行。生意人以扁食煮時張開口為吉兆。

轎 轎子多是木板框架。前有布簾，其余三面幔黑布，左右開小窗。轎內(nèi)偏后處有坐板，前有軾，俗稱扶手板。前部為門，門有上下兩截的布簾，上簾有小窗，方便從內(nèi)向外觀望。轎分大、中、小轎，小轎二人抬，俗稱“二抗子”，中轎四人抬，大轎八人抬，俗稱“八抬大轎”。按照傳統(tǒng)的等級劃分，大轎為官府所用，巨族豪紳婚娶時也可以用?；幢钡貐^(qū)習(xí)俗，名醫(yī)出診，必用輕便小轎請來，接送已嫁出的閨女必雇轎?；榧抻谩八拿鬓I”，喪葬用“引魂轎”，妓女坐轎為“綠呢轎”，囚犯用“無頂小轎”。民間用轎，一般靠租用。

驢 淮北人使用驢作為交通和耕作工具由來已久。驢既能耕作，也能乘騎，每天勞作時間六七個小時都不會有問題?；幢鞭r(nóng)村的人們騎毛驢去趕集。另外，毛驢適合馱用，所以以毛驢“趕腳”的人很多，農(nóng)閑時節(jié)，很多農(nóng)民加入了趕腳的隊伍，換得收入補貼家用。用毛驢拉磨的時候，要給驢子蒙上雙眼。中老年人和婦女，喜歡乘驢出行。

牛 牛是素食動物，食物來源廣，適應(yīng)性強，一頭牛的壽命一般十七八年，能很好地適應(yīng)15℃~25℃范圍的任何環(huán)境。小家小戶一般都能養(yǎng)得起，用牛拉犁種地，繁衍牛犢。牛好養(yǎng)，吃青草，也可以增添麥麩、豆料、玉米等。冬天，牛一般吃麥秸等干草過冬?；幢比酥饕门氖罗r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，也可以套車。

馬 相對驢和牛來說，馬比較金貴，大多情況是，有錢人家才能養(yǎng)得起馬，個別普通農(nóng)戶也養(yǎng)馬，但是不多見。馬的體格健壯，壽命長， 使役年限在3~15年，奔跑迅速，適合長途旅行。在淮北，馬和牛、驢、騾子配套拉車、拉犁、打場。

騾子 騾子是驢和馬交配的產(chǎn)物，比驢高大，比馬有更好的耐力。對飼料的要求比馬要寬松很多，且壽命長，使役年限也長。騾子耐勞苦，抗病力和適應(yīng)性強，力大而持久，一般用于耕作或馱用。

馬、牛、驢、騾子均為傳統(tǒng)的交通工具和動力提供者，在過去的生產(chǎn)生活中起到十分重要的作用。改革開放后，隨著新生產(chǎn)方式與交通方式的改變，它們逐漸退出了人們的生活視野，如今的淮北農(nóng)村，這些大牲口的蓄養(yǎng)已經(jīng)不多見了。

拖車 最原始的交通工具，需要三頭牛拉，主要用來運輸生產(chǎn)農(nóng)具，與地面的摩擦力較大，不適用，今已少見。

大車 用硬木制作的牛車，大木頭制成，數(shù)百鐵釘加固車身，長3 米，寬2米，有四個直徑1米左右的木制車輪，農(nóng)村大型運輸工具，需要三頭牛拉，使用時一人趕車，一人掌控方向， 用來拉麥、豆子，也可以用來往地里運輸糞肥。今天的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)不使用大車，現(xiàn)存的大車一般都在各類民俗博物館。

獨輪車 俗稱“手推車”，淮北人叫“紅車子”，在新式運輸工具發(fā)明之前，獨輪車一直是古代重要的運輸工具。獨輪車比較輕便，可以載人，也可以運輸?；幢钡莫気嗆囉袃煞N， 一種叫“土車”，車面為一平板，板下有輪子，一人推，上面可以坐2~3人；另一種叫“二把手”，車面中間有一凸形中空木欄，左右為平板，車輪一般在欄下，木欄左右可各坐一人。推車手將把手兩端系一帶子，掛在脖子上，推車時，要求上身穩(wěn)、腰里活。

人力車 人力車又叫膠皮車，兩個橡膠輪子，上面載一車斗，上有遮陽傘，后有靠背，腳下有踏板。新中國成立前，勞苦的人力車夫從車主處租用，新中國成立后，已不常見。

馬車 馬拉車，或載人，或運貨，是長途貨運或者載客的主要工具。馬車的歷史極為久遠，人們乘坐馬車穿過鄉(xiāng)村大道或古舊的城區(qū)街巷尋親問友，淮北地區(qū)曾經(jīng)有專門從事客運的“馬車檔子”，收費根據(jù)人數(shù)、里程、貨品的多少計算。隨著動力機車的出現(xiàn)，馬車的黃金時代結(jié)束了。

自行車 和全國一樣，自行車曾經(jīng)是淮北老百姓主要的代步工具， 在20世紀(jì)60年代，自行車還是個稀罕物，改革開放后家家戶戶都有置辦，也是年輕人結(jié)婚必備的“三轉(zhuǎn)一響”之一?，F(xiàn)在無論城鄉(xiāng)，機動車、電動車成了代步新寵，自行車已經(jīng)不再普遍。在淮北城市里，還有由政府出資大批量購置的以公司方式運作的城市公用自行車，使用靈活、方便、環(huán)保。

船 民國時期，津浦鐵路未通車前，人們多乘船出行，船有帆船， 也有動力船，運河水系和入淮水系常有船出航。由于淮北河流大多屬于季節(jié)河，水上運輸時斷時續(xù)，其后漸漸被陸運代替。南坪港建設(shè)完成后，大型輪船可以出入。

手扶拖拉機 20世紀(jì)七八十年代，手扶拖拉機進入淮北農(nóng)業(yè)生產(chǎn)線，手扶拖拉機也是淮北最早使用的動力機車，前兩大輪，后一小輪前后呈三角狀，車頭為一柴油機，駕駛時手握方向。進入21世紀(jì)之后，四輪拖拉機逐漸取代了手扶拖拉機。

四輪車 四輪車是在手扶拖拉機的基礎(chǔ)上改造而成，車頭有四個輪子，掛一節(jié)車廂，動力大，車廂也大，使用范圍十分廣泛。

小汽車 新中國成立后，隨著淮北煤田的開發(fā)和城市建設(shè)的推進， 小汽車出現(xiàn)并逐漸增多。進入21世紀(jì)后，人們的生活水平和物質(zhì)條件得到了極大改善，淮北城鄉(xiāng)的小汽車擁有量增長較快。據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年，淮北市汽車保有量超過60萬輛。在人均汽車保有量方面，淮北市在安徽省內(nèi)僅次于合肥，居于第二位。